top of page
Trabalhadora da construção

Transportadores

SEM – Eletric Monorail System

SEM – Eletric Monorail System

Eletric Monorail System é uma tecnologia onde cada carro transportador possui motorização independente, possibilitando selecionar destinos, velocidades e tempo de processamento diferente para cada peça.

O sistema EMS pode transportar desde paletes até carrocerias em armazéns, linhas de pintura e de montagem.

Principais vantagens:

​

 

  • Possibilidade de aumentar o número de carros transportadores conforme demanda de produção

  • Ambiente fabril mais limpo, pois o sistema não necessita de corrente transportadora pingando óleo

  • Pode ser instalado nas versões aérea “OverHead”  ou invertido (montado no piso)

  • Variações de processo e tempos de ciclo podem ser programados

assembling-cars-on-conveyor-line-in-car-plant.jpg
MHS – Movable Hoist System

MHS – Movable Hoist System

Esse é um sistema de ponte rolante otimizado, além do movimento de translação tradicional, possibilita a transferência de barras de carga via sistema “Push and Pull” telescópico e, ainda, a elevação de cargas. Sua flexibilidade permite o transporte de peças grandes e pesadas como gaiola ou rack para processamento de muitas peças simultâneas.

Muito utilizado em processos por imersão em tanques de pré-tratamento, eletrodeposição (E-Coat), galvanização, entre outros.

Principais vantagens:

​

  • Design compacto, modular e expansível

  • Versões com elevação, possibilitando trabalho manual em altura ergonômica

  • Não necessita de um circuito fechado, por realizar movimentos de avanço e retorno

  • Variações de processo e tempos de ciclo podem ser programados

  • Proporciona área de armazenagem de grande capacidade com pouca demanda de espaço

male-worker-standing-in-operator-cabin-of-overhead-crane.jpg

SKID

SKID

São transportadores de arraste por atrito de estrutura robusta, confiável e extremamente flexível. Eles podem ser usados ​​para conectar linhas de pintura com as áreas de fabricação, montagem, “picking”, embalagem, armazenamento e transporte.

Principais vantagens:

 

  • Design compacto e modular, com melhor aproveitamento do espaço disponível

  • Fácil manutenção, por ser instalado diretamente no piso

  • Atende às rigorosas exigências de limpeza, tornando-os ideais para uso em linhas de pintura

  • Disponível em versões com lubrificação automática e sistemas livres de manutenção, a fim de ser utilizado em locais de difícil acesso ou salas limpas

SKID.png

Spindle

Spindle

Os transportadores Spindle são versáteis e resistentes, sendo utilizados, predominantemente, em linhas de pintura para peças plásticas e indústria de rodas.

Principais vantagens:

​

  • Possibilidade de transporte de um número otimizado de peças

  • Resistência à umidade e temperatura (até 250ºC)

  • Permite a pintura das peças em rotação controlada, proporcionando a cobertura do substrato de forma homogênea

  • Controle simplificado, com a opção de integração com sistemas robotizados

  • Alta estabilidade de processo e baixa manutenção

  • Solução de excelente custo-benefício em termos de investimento e custos operacionais

Spindle .png

Power & Free

Power & Free

Sistemas que transportam peças de dimensões e cargas variadas. Sua flexibilidade permite que a gancheira de peças fique parada ou com velocidade diferenciada para facilitar os processos de montagem, solda, pintura, etc. sem afetar as demais áreas de processo.

O sistema está disponível nas versões aérea “OverHead”  ou invertido (montado no piso).

Principais vantagens:

​

  • Eficiência na operação e maior estabilidade nos processos devido ao design que privilegia durabilidade e baixa manutenção

  • Economia de energia e espaço graças ao design compacto

  • Sistema de lubrificação automático à base de óleo ou com graxa, que proporciona operação segura a altas temperaturas e um ambiente de trabalho mais limpo

  • Baixo nível de ruídos

  • Sistema de controle inteligente

POwer & free.jpg

Aéreo 

Aéreo

Objetivo do transportador aéreo para pintura é a movimentação de peças através da linha de pintura, maximizando a produção e evitando que o pintor toque na peça para fazer a pintura na mesma, proporcionando melhor rendimento e aumento da qualidade do produto acabado.

  • Transportadores aéreos ou de spindle (pino) ou em Viga I, Calha Fechada ou Power & Free.

  • Capacidade de carga 15kg a 2200kg.

  • Temperatura máxima para trabalho, 250ºC.

  • Peças padronizadas que facilitam a montagem ou mudança de layout.

Aéreo.jpg

E-Coat

E-Coat

Principais vantagens do SST E-Coat da TTX

 

 

  • O Slide rail Square Transfer (SST) system oferece muitas vantagens em comparação outros sistemas de transferências de similar capacidade, entre as vantagens são:

  • Menor ocupação de área do chão de fábrica;

  • Menor capital investido por m² de pintura E-Coat;

  • Construção modular facilita re-locação;

  • Baixo custo do tanque de eletrocoat;

  • Baixo custo de utilidades;

  • Construção dos tanques total em aço inox;

  • Tanques e instalação totalmente enclausurada;

  • Enclausuramento aliado ao sistema de exaustão minimiza vapores no ambiente fabril e preserva a estrutura do prédio;

  • Projeto com foco na eficiência do processo com baixo consumo de tinta, produtos químicos e energia.

ECoat.jpg
bottom of page